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鈑金加工工藝--成型

鈑金的成型主要是鈑金的折彎、拉伸。

1.鈑金折彎

1.1 鈑金的折彎主要使用折彎機床。

折床的加工精度;

一折：+/- 0.1mm

二折：+/- 0.2mm

二折以上：+/- 0.3mm

1.2 折彎加工順序的基本原則：由內到外進行折彎，由小到大進行折彎，先折彎特殊形狀，前工序成型后對后繼工序不產生影響或干涉。

折彎件的彎曲半徑

在折彎過程中，在材料彎曲的圓角區(qū)，其外層受到拉伸，其內層則受到壓縮。當鈑金料厚度一定時，內側彎曲半徑越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，會產生裂縫和折斷。在結構設計時，應避免過小的彎曲圓角半徑。

折彎件的直邊高度

折彎件的直邊高度不宜太小，高度h應大于2倍的材料厚度t（見圖4）。當零件折彎的直邊高度h≤2t時，可在彎曲變形區(qū)內加工淺槽后，再折彎（見圖5）。當折彎件的折彎邊帶有斜角時（見圖6），側面的高度h=（2～4）t，且h＞3mm。

　鈑金加工減壓淬火是通過降低淬火介質的液面壓，從而延長蒸汽膜階段，高溫區(qū)的冷卻速度下降，使零件各部分的冷卻速度均勻。首先將零件從淬火溫度油冷至略高于Ms點的溫度，隨后出爐，在氣氛中保持，使零件整體溫度均勻，然后再油冷，使馬氏體相變均勻進行，變形的不規(guī)則性得到極大的改善。

　　以下可以有效降低鈑金加工變形：鹽浴淬火；高溫油淬火；減壓淬火；一槽三段淬火。鹽浴淬火和高溫油淬火相似，都是在馬氏體轉變溫度處淬火，使馬氏體相變的均勻性增加。

精密板金件

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