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機箱機柜鈑金加工是使用多種不一樣的制造方法將金屬板成型為所需形狀的過程，包括切割、折彎、焊接到表面處理、組裝等很多步驟。通常，從機箱機柜鈑金到金屬產(chǎn)品的過程要從制圖開始，制圖完成后，經(jīng)過鈑金制造過程，制成各種各樣的零件。鋁鈑金

激光切割是切割機箱機柜板材的，這是一種非?？焖俣那懈罘椒ǎ⑶也皇苣＞叩南拗?，如圖1.5mm的板材，切割出來平整光滑刺。鋁鈑金

現(xiàn)如今鈑金加工一些零部件的時候，不僅會應(yīng)用到機械制造中通用的各種冷沖壓方法，同時還會采用一些其他的成形方法。比如橡皮液壓成形，主要指的是向裝于容框中的橡皮胎內(nèi)充高壓 液體，使之膨脹，從而推動毛料按照模胎的形狀形成零件。鋁鈑金

還有另外一種的成型工藝方法叫做拉彎成形，在采用這種工藝方法來加工鈑金加工零件的時候，主要是先把型材毛料沿長度方向拉伸至屈服極限，然后保持拉力并使毛料按拉彎模的型面彎曲成形。這種工藝方法能夠提高零件的成形準(zhǔn)確度。

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折彎件的彎曲半徑

在折彎過程中，在材料彎曲的圓角區(qū)，其外層受到拉伸，其內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)鈑金料厚度一定時，內(nèi)側(cè)彎曲半徑越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重；當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過材料的極限強度時，會產(chǎn)生裂縫和折斷。在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)避免過小的彎曲圓角半徑。

折彎件的直邊高度

折彎件的直邊高度不宜太小，高度h應(yīng)大于2倍的材料厚度t（見圖4）。當(dāng)零件折彎的直邊高度h≤2t時，可在彎曲變形區(qū)內(nèi)加工淺槽后，再折彎（見圖5）。當(dāng)折彎件的折彎邊帶有斜角時（見圖6），側(cè)面的高度h=（2～4）t，且h＞3mm。

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